Ознакомьтесь с нашей политикой обработки персональных данных
  • ↓
  • ↑
  • ⇑
 
Записи с темой: Учеба (список заголовков)
23:08 

Как и ожидалось, на пробном FCE почти полностью завалил часть use of english. Впрочем, я не так уж и разочарован общим результатом, особенно греет душу writing. Может, для вас, дорогих моих полиглотов и гуманитариев, FCE - это самая нижняя ступенька, то для меня это хоть какой-то показатель движения вперёд, особенно если учесть, что мне до сих пор люто-бешено страшно говорить и свой уровень я никак на upper-intermediate не оцениваю

@темы: Учеба, Цель оправдывает калибр

00:10 

lock Доступ к записи ограничен

Закрытая запись, не предназначенная для публичного просмотра

URL
00:02 

О-ёй! Диплом уже написан, но руководитель с предприятия (Миша, ага) шлёт прогнозы развития отрасли до 2013 года. Оно не открылось, конечно, но это дело поправимое. Перешлёт, если чо. Я просто думаю, куда бы вставить такую вкусняшку

@темы: Учеба

21:23 

lock Доступ к записи ограничен

Закрытая запись, не предназначенная для публичного просмотра

URL
23:34 

Уиии, я наконец-то заставил себя написать кусок диплома, посвященный безопасности и экологичности полётов. Ага, полдвенадцатого ночи в субботу. При этом я нагло считаю, что препод прямо-таки обязан проверить весь этот хлам ко вторнику. А чо? Всего 8 страниц, из которых только три расчётных. Короче, сам я ленивый, а от других требую оперативности

Отчёт по Oomh! будет. Скорее всего после предзащиты. Хотя, возможно, и раньше. А сейчас надо поесть и немного убраться

@темы: Учеба

18:06 

Доделал проектную часть и даже вчера отвёз в университет. Краска в принтере закончилась и нужно заставить себя выйти из дома и сходить заправить картридж. А ещё интернет неплохо бы оплатить. Но я такой ленивый, такой восхитительно пассивный, что до завтра от себя не могу ничего требовать. Ну разве что печенки испеку, а то что-то уж сильно хочется. Ну и экологическую часть ещё писать. Там немного и несложно, но нужно себя заставить, а это такой подвиг, чёрт возьми! Ещё нужно наконец возвращаться к написанию рецензий на просмотренные фильмы, а то количество фильмов обгоняет количество рецензий десятка на три, а я догадываюсь, что вы их очень любите, хотя ту запись комментирует полтора землекопа)

@темы: Учеба

17:53 

lock Доступ к записи ограничен

Закрытая запись, не предназначенная для публичного просмотра

URL
03:31 

Ну и как обозвать того человека, который знал, что ему завтра сдавать аналитическую часть, дождался даже не последнего дня, но последнего момента. И вот только что накатал 30 страниц за 4 часа. Ну свою производительность я, конечно, проверил. Но с проектной частью (пока 15 страниц) такого стаханничества не хочется
Кстати, мне ответил Миша. Оказывается, его упорное молчание объяснялось отпуском. Расчёты одобрил, я радый и сейчас усну. Вот ведь фигня: если бы я занимался, как обычно в последние полтора месяца, ничегонеделанием, то хватило бы сил и до 6 досидеть, а тут вот уже последние полчаса пытаюсь оторвать голову от клавиатуры

@темы: Учеба

13:54 

Нашёл исходный документ. Бля, там действительно negative price elasticity of demand. Ух как я зол, ах как я зол!

И Миша не отвечааааает =(

@темы: жалобы, Учеба

02:13 

И снова дипломное. Общие расходы на всю маршрутную сеть получились немногим больше миллиона евро, в то время как в той презентации АФЛ, которую мне всучили, когда просили написать диплом именно на тему выбросов, прогнозируют расходы в 3 миллиона. В презентации правда не написано, как они до этих 3-х миллионов досчитались. А я в расчёте использую формулы, которые указанны в иностранных источниках по теме и те, что мы проходили по курсу авиационного менеджмента. Вот и думай теперь, кто не прав. И бесит, что обратиться-то не к кому. Даже мой дипломный руководитель не в теме в общем-то. Так что накатал пока письмо Мише (своему куратору из АФЛ), авось хоть что-то сможет сказать путное

А пока пытаюсь понятными словами изложить то, что черпаю из российских и не очень статей и презентаций по новой директиве ЕС. И если иностранщину ещё получается как-то разумно перевести на русский, то как перевести на русский русский, я понятия не имею. Что это блин за словосочетание такое "негативная эластичность цены". Нет-нет, не нужно мне рассказывать, что такое эластичность. Вы мне расскажите, как она может быть негативной и позитивной. Если эластичность высокая, то это негативный фактор или позитивный? Хоть вообще про неё не пиши

АПД Решил, что тупо составлять пропорции изменения тонно-километража на основе изменения пассажирооборота, ибо они почти не связаны. Взял тонно-километраж за 2007 год и умножил его на долю Европы. Эта цифра дала изменение конечного результата с 1,3 млн.евро до 3,7 млн. То есть, даже больше, чем Аэрофлот насчитал. Вообще вторая цифра мне нравится больше, но посмотрим ещё, что Миша скажет (я отправил ему пространное письмо со всеми своими сомнениями). Вообще я знаю, что вы это не читаете, зато вы думаете, что я работаю в поте лица =)
запись создана: 28.04.2010 в 23:36

@темы: Учеба

23:47 

Из диплома:
Так же стоит учесть, что при несоответствии требованиям ЕС, никаких безвозмездных квот ожидать не стоит. Более того, авиакомпаниям, игнорирующим новые правила, Европейский Союз может вообще запретить полёты над своей территорией.

Мне кажется или я действительно пишу чересчур эмоционально?

@темы: Учеба

18:36 

Ситуация, сложившая с фотоальбомом по случаю окончания учёбы, кристально ясно вырисовывает, насколько группа дружная и насколько каждому есть дело до другого.
За 5 лет я не обзавёлся ни единым товарищем, и это тоже, пожалуй, о чём-то да говорит

@темы: Учеба

20:18 

Только я начал самозабвенно строчить статью для студенческой конференции, как выяснилось, что меня туда не включили. Я не расстроен, конечно, ибо это дипломный руководитель настоял на моём участии. Сейчас же он (хотя это она вообще-то) советует мне дописать её и отдать в местную газетёнку (университетскую, то есть), но я-то уже расслабился и всё забросил =) Впрочем, всё это полезно, ибо является частью диплома, так что труд не мартышкин, если вы вдруг переживали. Просто я удивлён, что мне наконец-то удалось раскачаться после госа, а тут такие приятно-ленивые новости)

@темы: Учеба

22:22 

Тема диплома, по поводу которой я ныл всего лишь месяц назад, как-то плавно превратилась в трепетно и горячо любимую. Что, разумеется, не мешает мне не писать диплом. Хотя все почему-то думают, что я ну половину-то точно осилил. Скорее всего, подобные иллюзии вызваны лишь тем, что сами эти нерадивые граждане и вовсе к нему не приступали
А вчера ночью я посмотрел "авиаторов" по НТВ и только из передачи узнал, что где-то в катакомбах родного университета собирают самолёт малой авиации

@темы: Учеба

18:23 

lock Доступ к записи ограничен

Закрытая запись, не предназначенная для публичного просмотра

URL
00:06 

А я, между прочим, дописал одну курсовую. Собственно, это одна из причин, почему вы не увидели еженедельного киношного отчёта. Но я исправлюсь и всем понравлюсь.
Кстати, смотрю сейчас Дживза и Вустера и не могу нарадоваться)

@темы: Учеба

21:48 

lock Доступ к записи ограничен

Закрытая запись, не предназначенная для публичного просмотра

URL
20:22 

Я снова вернулся к своей уже, наверное, даже любимой "Владивосток авиа". Ну может, кто помнит, я пыхтел над работой по этой авиакомпании прошлым летом. Так что на данный момент у меня кипят три проекта:
1) по Владивосток авиа
2) по КавМинВоды авиа
3) по Тауэр Эйр

А я временно улетел ушёл в учебное небытие (приблизительно до конца мая) - лучше меня на данный период никуда не приглашать, потому что почти наверняка последует отказ

Ну и ещё, хоть не учебное, но вполне себе авиационное. Дружно подсели на кукурузку в специях

А балует нас Эйр Астана

И даже не спрашивайте, как мы это достаём :gigi:

@музыка: "idiot nation"

@темы: Учеба, первым делом самолёты

23:23 

Препод по антикризису не может прийти уже вторую субботу. Поэтому наступил кризис. А кризис, как известно, прежде всего отразился на биржах. Поэтому препод по биржевому делу бессовестно на нас забивает уже вторую субботу. И уже во второй раз я зря продираю в 6 утра глаза и пытаюсь осмыслить всё то, что вещает евроньюс, пока глотаю чай.
С ребятами в универе мы сидим в коридоре в течение пары (больше сил ждать препода уже нет), жуём бутерброды и играем в пантомимы, а потом дружно разъезжаемся по домам. Так что просыпаюсь я хоть и зря, но бессмысленное ожидание проходит в довольно приятной компании. Поэтому я точно не могу определить все потери от "кризиса". Пока он только набирает обороты и должен, видимо, аукнуться на сессии, когда выяснится, что мы не знаем ни антикризисное управление, ни биржевое дело

@темы: Учеба, удачничество

15:32 

В новом расписании больше всего пугает то, что все занятия заканчиваются до 9 мая

@темы: Учеба

nothing's pure

главная